Mungkin penyebabnya terletak pada sambungan kabel longgar atau kerosakan pada alternator dan bateri kereta.Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin (EMS) untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain. Periksa bateri kereta bermula dari kabel sambungan bateri, sama ada terdapat kab

wslm,ada masalah pada kabel boot dan alat kunci pada boot belakang tersebut,semburkan dulu dengan WD40 anti karat supaya ia lebih baik perjalanannyawslm,lock belakang tersangkut,cuba unlock beberapa kali,jika tidak boleh juga perlukan mekanik untuk buka dari dalam atau belakangCara untuk menangani kereta tidak dapat dimulakan kerana banyak kotoran,

wslm,ini masalah timing chain,pastikan minyak hitam cukup,jika masih berbunyi perlu tukar timing chainKetika proses penyalaan dimulakan, starter kereta akan digunakan untuk memutarkan enjin dan mengaktifkan piston dalam sistem pembakaran dalaman.Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, g

Semoga perkongsian ini dapat membantu mengurangkan situasi panik atau setidak-tidaknya dapat menenangkan fikiran anda sekiranya berdepan dengan situasi kereta tidak boleh start pada masa yang akan datang. wsalam,ada skru pengetat ignition physique,biasanya bila ia jadi longgar atau loose,lock stereng akan bergerak dan sukar untuk dibuka,perlu buka

gambar atas bush sudah koyak dan bracket bush berlaga dengan anti roll bar dan sebab inilah bunyi akan keluar. cara mengujinya, jack kiri kanan kereta, buka tayar kiri dan kanan, buka bush sate kiri kanan dan bolehlah pegang hujung anti roll bar sambil gerakkan ke atas dan bawah serta tolak dan tarik. sekiranya terlalu longgar saya cadangkan tukar